Batería de tracción GEL VT Industrial CNG06210 6V 210Ah C20
La VT Industrial CNG06210 es una batería de tracción ligera de
6 voltios y 210Ah C20, diseñada para equipos eléctricos sometidos a
cargas y descargas cíclicas frecuentes. Su tecnología GEL VRLA ofrece
una larga vida útil, baja autodescarga y funcionamiento sin mantenimiento.
Gracias a su construcción robusta y a su buen rendimiento a corrientes elevadas, es
una solución especialmente indicada para vehículos eléctricos, máquinas de
limpieza, plataformas elevadoras y sillas de ruedas. También puede utilizarse
en numerosas aplicaciones cíclicas, industriales y de almacenamiento energético que
requieran una batería de 6V fiable y resistente.
Ventajas de la batería CNG06210
- Tecnología GEL: electrolito inmovilizado para una mayor seguridad y resistencia a los ciclos.
- 210Ah de capacidad a C20 y 184Ah a C5.
- Hasta 700 ciclos conforme a DIN EN 60254-1 e IEC 254-1.
- Sin mantenimiento: no necesita reposición de agua durante su vida útil.
- Buen comportamiento a corrientes elevadas y en condiciones de trabajo exigentes.
- Baja autodescarga, inferior al 3% mensual a 20 °C.
- Puede almacenarse hasta 2 años, sujeto al estado de carga y a las condiciones de almacenamiento.
- Válvula de seguridad patentada de alta calidad.
- Batería estanca VRLA, clasificada como no derramable.
- Producto reciclable.
Aplicaciones recomendadas
- Vehículos eléctricos de tracción ligera.
- Máquinas fregadoras y barredoras industriales.
- Plataformas elevadoras eléctricas.
- Sillas de ruedas y equipos eléctricos de movilidad.
- Equipos de manutención y maquinaria industrial.
- Sistemas de almacenamiento energético de 6V.
- Equipos auxiliares y aplicaciones de ciclo profundo.
- Instalaciones que requieran baterías conectadas en serie para formar bancos de 12V, 24V o 48V.
- Aplicaciones cíclicas universales compatibles con baterías GEL.
Características técnicas
| Marca |
VT Industrial |
| Referencia |
CNG06210 |
| Tipo de batería |
Batería de tracción ligera VRLA |
| Tecnología |
GEL regulada por válvula |
| Tensión nominal |
6V |
| Capacidad a C20 |
210Ah |
| Capacidad a C10 |
198Ah |
| Capacidad a C5 |
184Ah |
| Capacidad a C3 |
171Ah |
| Capacidad a C2 |
156Ah |
| Capacidad a C1 |
133Ah |
| Tensión de corte al 80% de descarga |
5,6V |
| Vida cíclica indicada |
Hasta 700 ciclos según DIN EN 60254-1 / IEC 254-1 |
| Autodescarga |
Inferior al 3% mensual a 20 °C |
| Longitud |
242 mm |
| Anchura |
186 mm |
| Altura de la carcasa |
251 mm |
| Altura total con terminal |
274 mm |
| Peso |
32 kg |
| Terminal |
M8 |
| Par de apriete del terminal |
8 Nm |
| Número de celdas |
3 |
| Temperatura de carga |
De -10 °C a 50 °C |
| Temperatura de descarga |
De -40 °C a 50 °C |
| Temperatura de almacenamiento |
De -20 °C a 60 °C |
| Mantenimiento |
Sin mantenimiento |
Las dimensiones y demás valores mecánicos pueden presentar una tolerancia aproximada
del ±2%. La altura total indicada incluye el terminal.
Perfil de carga recomendado
Para conseguir un rendimiento adecuado y prolongar la vida útil de la batería, debe
emplearse un cargador compatible con baterías GEL y respetar el perfil de carga
especificado por el fabricante.
- Carga IU: corriente entre el 12% y el 18% de C5 y tensión máxima de 2,40V por celda.
- Tensión IU para la batería completa: 7,20V.
- Carga IUI: corriente inicial entre el 12% y el 18% de C5 y tensión de 2,35V por celda.
- Tensión IUI para la batería completa: 7,05V.
- Segunda corriente IUI: 1,5% de C5 durante un máximo de 4 horas.
Tomando como referencia su capacidad de 184Ah a C5, el intervalo orientativo de
corriente de carga inicial es de 22,1A a 33,1A. La segunda fase IUI
corresponde aproximadamente a 2,76A.
Una batería GEL preparada para trabajos cíclicos
La CNG06210 está concebida para suministrar energía de manera constante
en aplicaciones donde la batería se descarga y vuelve a cargar regularmente. A diferencia
de una batería convencional destinada principalmente al arranque, su construcción está
orientada al uso cíclico y la tracción eléctrica.
Su diseño cerrado facilita la instalación y reduce las tareas de mantenimiento. Además,
la baja autodescarga resulta especialmente útil en equipos que permanecen temporalmente
fuera de servicio, siempre que la batería se almacene correctamente y se controle
periódicamente su estado de carga.
Transporte y normativa
La CNG06210 está clasificada por el fabricante como batería no derramable y cumple las
normativas EN 60254-1/2, IEC 254-1/2, ISO 7176-25 y SAE J1495. La ficha
técnica también indica su aptitud para el transporte conforme a las disposiciones
aplicables por vía aérea, terrestre y marítima.
Recomendaciones de instalación
- Comprobar las medidas, la polaridad y el tipo de terminal antes de realizar el pedido.
- Utilizar únicamente cargadores con programa específico para tecnología GEL.
- No mezclar baterías nuevas con baterías usadas ni unidades de distinta capacidad o tecnología.
- En bancos de baterías, sustituir preferentemente el conjunto completo para mantener su equilibrio.
- Respetar el par de apriete de 8 Nm indicado para los terminales.
- Mantener la batería cargada durante periodos prolongados de inactividad.
